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Willkommen beim FORUM MOBIL

Das FORUM MOBIL setzt die wertvolle Arbeit der REGIONALEN SCHIENEN in verjüngtem Gewand und am Puls der Zeit fort und steht dabei für eine moderne und offene Mobilitäts-Plattform in Salzburg, ausgestattet mit der jahrzehntelangen fachlichen Expertise der REGIONALEN SCHIENEN.

Die Fachzeitschrift REGIONALE SCHIENEN feierte 2016 ihr 30-jähriges Bestehen. Ein würdiger Anlass, um sich zum einen einen Blick zurück zu erlauben, und zum anderen, um einem funktionierenden Werk einen modernen Anstrich mit zeitgemäßen technischen Tools und einem neuen klingenden Namen zu verpassen. Mehr

Neues aus Österreich und aus aller Welt

Nostalgie und Zukunft: Die Lokalbahn wird zum 125. Geburtstag erneuert und erweitert. Von links Bgm. Georg Djundja, Gerlinde Hagler (Salzburg AG), LR Stefan Schnöll.

LOKALBAHN STARTET ZUM 125er KRÄFTIG DURCH

Vor 125 Jahren fuhr die Lokalbahn zum ersten Mal von Salzburg
nach Oberndorf. Zum Geburtstag gibt es gute Nachrichten.

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Finanzministerium gefährdet Pendler-Bahnverkehr Salzburg – Wien

Ein Schildbürgerstreich ist die Blockade des Finanzministeriums, die zu einer Reduktion des Bahnverkehrs auf der Weststrecke Wien – Salzburg führen wird. „Genau dann, wenn durch die Lockdown-Lockerung wieder mehr Pendelnde und andere Fahrgäste unterwegs sind, soll das Zugangebot halbiert werden.“

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Verkehrslandesrat Stefan Schnöll hat das ÖFFi-Paket mit dem Bund geschafft.

Einerseits die gesamt Landesregierung, als auch die Stadtregierung zu motivieren, noch 2020 mit dem Bund einen längerfristigen Finanzvertrag über fast 900 Millionen MIO abzuschließen.

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Ein Obus fährt an einer Gehsteig-Engstelle vorbei.

Salzburgs Innenstadt braucht Begegnungszonen und mehr Platz für Fußgänger und Radfahrende

Beim Flanieren durch die immer noch ruhige Innenstadt wird deutlich sichtbar, wie wenig Raum man den zu Fuß Gehenden einräumt, z.B. Nonntaler Hauptstraße, Kaigasse u.a. Dies erklärt auch, warum die Anzahl der zu Fuß Gehenden in der Stadt eher abgenommen hat.

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Die Stadt rückerobern

Die Salzburger Innenstadt lässt durch Corona die Tristesse deutlich erkennen.

Große Flächen, die den Menschen und den Gästen eigentlich zum Leben und Verweilen zustehen würden, sind zumeist betoniert und ausschließlich dem Pkw-Verkehr gewidmet. Dort, wo deren Platz nicht ausreicht, wird unter der Erde oder in den Bergen Mönchsberg und Kapuzinerberg weiterer Platz geschaffen.
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